パーツ｢ミニ四駆PROMSシャーシミニ四駆ボディ用アダプター&ボディキャッチセット｣

片軸ボディが両軸シャーシに載せられない要因

基本的に片軸シャーシ用ボディは両軸シャーシに載らないです。
載らない要因として
要因①ギヤカバーと干渉する
要因②幅広シャーシと、細身の片軸ボディの｢裾(すそ)｣がひっかかる
要因③フロントフックが差し込めない
等あります。
｢両軸化｣する場合、上で挙げた要因を解決する加工をすることになります。

ミニ四駆PRO MSシャーシミニ四駆ボディ用アダプター

いにしえのGUP
｢ミニ四駆PROMSシャーシミニ四駆ボディ用アダプター&ボディキャッチセット｣
がかつて存在していました。
これを使うと
｢片軸ボディをMSシャーシに載せる事ができます｣
高い位置にフロントフックの受けをつくり、ボディ搭載位置を一段上にあげて干渉する箇所を｢避ける｣ことによりボディが載る。
と言う原理です。

なぜ消えたのか？

話をきくと｢使えるパーツ｣なのに存在を知らない人も多いはず。
そもそも今販売されていません。
何故発売が続いておらず廃れて｢歴史に消えていったのか？｣
理由は｢カッコ悪いから｣です。
ボディが高い位置になり
｢不自然でカッコ悪い｣
｢カッコ悪くて不自然｣
となり、それを使うぐらいなら無理矢理片軸ボディをMSシャーシに載せない。
と結論となり、使う人が居なく廃れて、過去に存在していたロマンパーツの一つになったわけです

元々フロントフックが低いボディなら？

私も｢過去に使えない｣と結論づけたパーツでしたが、2024年に注目してみました。
フロントフックが高くなりカッコ悪くなるなら、元々フロントフックが低いボディなら多少高くなっても相殺され｢そこまで見た目悪くなくなるのでは。｣と仮説を立て
色々試しました。
で結果ですが
◎マックスブレイカーTRFは違和感なし
○ネオトライダガーは合格点(バッテリーが入ると干渉するの多少の加工が必要)
と
この2台が実用に耐えうる感じです。
ネオトライダガーを｢両軸に載せる加工｣は、かなりきつく、やった事がある人なら｢嘘だろ｣となるレベルです。

ニッチ(隙間産業)過ぎて・・・・・

この記事を読むと
｢ミニ四駆PROMSシャーシミニ四駆ボディ用アダプター&ボディキャッチセット使えるかも！欲しい！｣と考えた人いると思います。

取り上げておきながら私は｢そこまでのパーツではない｣と思っていて、200円ぐらいで買えるなら良いと思いますが、1000円以上かけてわざわざ手に入れるアイテムではないです。
手に入れても、ニッチ過ぎて使える場面がなく｢お金と労力を使って手にいれたわりに使えない(苦笑)｣となるのは間違いないです(断定)
とりあえず
｢ミニ四駆PROMSシャーシミニ四駆ボディ用アダプター&ボディキャッチセット｣の存在があったことを知ってもらって、過去にされた評価よりも意外とわるくない。
と知識として知ってくれれば良いかな(笑)

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