パーツ｢スーパーX・XX大径5本スポークホイール＆ハードスリックタイヤ(レッド)｣

私はX・XX用としか考えていない

もしかしたら、トレッドがマイナスという点やMS N04 T04をつかってのX・XX以外につかうひとがいるかもしれませんが、私はX・XX専用としか見ていませんし、それ前提でこれから話を進めていきます。(後述では、私以外の人が考えている使い方を説明します)

X・XXシャーシは孤立無援な感じはする

ミニ四駆のシャーシには種類があります。
本来ならミニ四駆の動力であるモーターの形状から｢片軸シャーシと両軸シャーシ｣で線が引かれるハズなんですし、実際そうやってわかれているのですが、
実際は｢VS S2 AR MS MA｣と｢X・XXシャーシ｣で線引きされている気がするのは私だけでしょうか？
本当なら片軸と両軸と分かりやすくわかれてX・XXは片軸グループにすんなり入れるハズなのにX・XXシャーシは片軸シャーシグループに入れず孤立無援で何か独自路線につき進んでいる気がします。シャフトやタイヤが｢X専用(他の片軸のシャーシに使いにくく)｣でツブシが利かないのがあります。

半分はあきらめている

X・XXシャーシいじっていていて
・ホイールの種類欲しいな～
・GUPで強化Xシャーシ出して！
・リリースがないから店頭にない。

と思う時は多々あります。
リリース数がすくないので｢扱いがすくない｣とX・XXは冷遇されている感じします。
ですが！
上で｢孤立無援｣と触れましたがX・XXシャーシ向けGUPは｢一応 一通り発売されているので、タミヤは忘れていない。とりあえず発売されているからまだ良いかな。贅沢はいえない｣と諦めている部分の半分があります。

X・XX大径５本スポークホイール＆ハードスリックタイヤ発売！！｣

久しぶりにX・XX向けの新製品が発売されました。
どれだけの人が熱望していたか、わかりませんが、私は｢かなり熱望していました。｣
それも
①大径
②白！！！｣
とX・XX用大径で｢無かった。無かったから求められていた｣とGUPが発売されました。

X・XX用大径ホイール確保は難しい

元々X・XXマシンは小径が標準装備車ばかりで、大径ホイールは｢例外｣になります。
なのでX・XX用大径ホイールをキットから確保するのは難しいです。
だからこそGUPでのX・XX用大径ホイールは貴重です。
現在GUPで３本スポークはありますが種類が増えるのは大きいです。(３本スポークの強度が不安)

シャフト貫通ホイールをしている人にはXホイールは重宝されている

シャフト貫通ホイールをしている人にはXホイールは 重宝されているそうです。てっきりXホイールはXシャーシ愛用者が使うニッチなアイテムだと思っていたので、驚きの事実でした。

これからもXシャーシのことお願いします

タミヤはXシャーシを見捨てていない事がわかりました。これからも引き続きお願いします。

リンク

他のパーツ関連の記事はコチラから パーツ目次 ランキングに参加しています。他のミニ四駆blogはコチラから
ミニ四駆ランキング