☆｢俺きっかけなのか？｣
先日
｢ここ3年ぐらいVTuberやタレントがミニ四駆に関する動画を継続的(断続的)にあげているけど、次のブームに繋がらないよね｣とblog記事にしましたし、Xにも上げました。
見た人が｢今ミニ四駆盛り上がっていないよね。盛り上げるにはどうすれば良いのか｣という方向に議論が向いています。
｢俺きっかけなのか？｣と思いつつ、皆さん思うことが常々あって、爆発したのでしょうか？
☆｢私は人口が増えて欲しい｣
次のブームが来るにこした事はないのですが、
私は次のブーム到来を願っているわけでなく、レース不参加で家で組んで一人で楽しんでもいいから｢ミニ四駆を始める人口が増えて欲しい→タミヤが継続的に新製品を販売できる人口を維持する｣のが願いです。人口が維持できるなら爆発的なブームが到来せずとも良かったりします。
模範的な｢人口が増える事でミニ四駆が盛り上がって欲しい｣のもありますが
ミニ四駆の新キットが全くでていない時代を知っている身としては｢ミニ四駆の新製品がずっとでて欲しい｣という私自身のエゴもあります。
☆｢猛者の皆さん｣
逆に想定している最悪は
タミヤが新製品を出さない。猛者ウケの良い製品を再販しかしない状況。
｢盛り上げる件｣について、やはり猛者も思うことがあり｢俺も憂いている。盛り上げる方法を考えてる｣と意見をいう人がいらっしゃるのですが
私からすると
｢カーボン加工と厳選と電池管理｣を当たり前にやって｢公開(広言)｣している以上は盛り上げていないよね！とは冷ややかにみています。
猛者も新規参入向けに
｢ストッククラスがあるよ！｣とストッククラスを宣伝する
イヤイヤ。猛者の諸君｢ストッククラスで出し抜こう｣としてまたストッククラスを煮詰めるよ。
猛者を毛嫌いしているわけではないですが
ストッククラスは｢自ら育ていくのを見る｣意味でそっとしておいてくれ。
初心者むけの｢ストッククラスセッティング講座｣もいらないです。猛者はストッククラスに参加するなとは言いきりません。猛者は｢俺つえぇぇぇ｣でなく、自主規制で抑えて参加するぐらいで参加してくれるだけで良いと考えています。
ミニ四駆ランキング
コメント
愚痴になりますがご了承下さい。
先日GWに3年ぶりにミニ四駆に復帰して最寄りのコース常備のお店に行きました。
小1の娘は初めてのミニ四駆ステーションです。
自分のマシンは久々とはいえ当時のガチマシンでしたが娘のマシンはS2パンダレーサーのほぼ素組みから走らせながらカスタムする目的で、一走毎に足回りやローラーを変更してタイムが短縮していくのを楽しんでおりました。(もちろん迷惑にならない程度にカスタムしています)
が、別に混んでいる訳でもなく猛者気取りの腹の出たオッサンどもがこちらに聞こえる様に『〇〇秒切れないなら走んなよ』というニュアンスで喋っているのを聞いて、この界隈の裾野が狭まっている事、もう終わりだなという事を痛感しました。
※一旦引退した3年前でも感じていましたが
腹が立ったんでムキになってコースレコードの3位でしたがタイムを残して『みんな大した事ないね〜』と性格の悪さを出しながらも娘の借りは返したつもりですが、一丁前にマシン重量だか充電の仕方が等ほざいている割にはブランク明けにあっさり負ける程度の猛者気取りが偉そうに場を支配しているホビーに未来なんてないでしょう。
と、思っていた矢先先日のブログを拝見させて頂いた次第でございます。
幸い娘は自宅のコースで遊ぶ事は楽しいらしく、昨日も引き続き遊んでいます。
猛者に不快感を抱くのは同意ですが、タミヤもタミヤかなとは思います。
ただ、売り上げは初心者、ライト層からは多くは見込めない以上は猛者となんちゃって猛者に気持ち良く続けて貰うのがタミヤの方針なのでしょうかね。
長文失礼いたしました。
めろさんコメントありがとうございます。
最近｢常設コースでの猛者とのトラブル｣をよく聞きます。
以前だと｢ミニ四駆ステーションは猛者が巣を作っているので、コジマに行くのオススメ｣と言っていたのですが、ミニ四駆ステーションが閉店→コジマに流れる猛者。
と｢コジマもキナ臭くなってきました｣
パパが他の大人と揉める&空気が悪くなるのは
｢子供は気づきます=トラウマになる｣ので、そこは｢めろさんは悪くないけど、ダメだよ｣と叱らせてください。
自宅のコースでお子さんが楽しんでいるのは幸いです。
こんにちは
任天堂がスイッチを値上げしたので、チャンスと言えばチャンス
ポケカ、ガンプラの品薄。パイプロボコンは供給に課題。目下のライバルはベイブレード
山崎貴監督にスタンドバイミー・ダッシュ!四駆郎を作って貰えればブームを興せそうな気もしますが、まあ無理ですねぇ・・・
二時間サスペンスムービー「テレビショッピングの女王 青池春香の事件チャンネル」の次回作に「TVチャンピオン プロモデラー王選手権殺人事件」とかならワンチャン行けるようなぁ・・・!?
友情のテレホンカードさんコメントありがとうございます。
Switch値上げは、原材料高騰ですし、ガンプラも影響が受けますし、勿論ミニ四駆も同様の影響が受けるのであまりチャンスではないかな。
こんばんは、お疲れ様です。
継続的なファンの確保はいつも課題になりがちですよね。ミニ四駆の絶対的な強みは値段が比較的安く、製作も難しくないので誰でも本来は気軽に始められる所だと思っています。また、プラモデルの塗装の入門編としても最適であらゆる模型製作の基礎に繋がる部分もあるところですかね。特にゲーム機やその他の分野の物も値段が跳ね上がり継続に苦しむ事も多い中、その閾値が少ないのでそのあたりもアピールしつつ、マナーのいい人たちを増やす努力をしていけば地道にミニ四駆を楽しんでくれる人口が確保できると思っています。ここが難しんですけどね。
キッカーさんコメントありがとうございます。
お疲れ様です。
ミニ四駆も値段は高くなりましたが、壊れても｢安価で｣直せる。のはトータルでコスパがいいのかな。
プラモデルの塗装の入門編としても最適ですが楽プラ的なのがライバルになりそうです。
マナーのいい人や距離感がわかる人を増やすのが良いのでしょうが、これはタミヤや模型店がどうこうできる点ではなかったりするんですよね。
こんばんは。
お疲れ様です。
地方と都市部の差が気になりますね。
東京新橋、横浜は直営店があるけど、普及させたいなら、せめて、他の街にもないと難しいかと。
猛者と初心者の問題ね。
昔からある問題ですけど、未だに変わってなくて残念ですね。
いつになったら猛者の一部の方々は気が付くのか？と思いますよね。
だから、公式の大会で、ただただ、走らせてみたい人達の為のクラスを作ったのでしょうか？
まさしさんコメントありがとうございます。
地方と都市部の差ですが
｢地方のミニ四駆の環境がダメ｣とは思っていません。
地方でも盛り上がっているのは確かです。
しかし！タミヤの直営店よりも｢都市部に公式戦の模擬コースのお店がある｣事で、差が出る&都市部のレーサーが遠征してきて勝つ。
と言うのが｢商売としては普通なので、問題じゃない問題かな｣
なので、何かしらの形で良いので都道府県に｢模擬コースがある｣と言うのが理想です。
全国共通レイアウトの3レーンのストッククラス開催が、都市部と地方部のミニ四駆の環境の差を小さくする方法なのかな。