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「アストロブーメラン(2号車)」 白+クリアーレッドSPのステッカー

ザウルスマシン
ミニ四駆アストロブーメラン

はじめに

今回取り上げるアストロブーメラン2号車は
成形色が白のアストロブーメランにアストロブーメランクリアーレッドSPのステッカーを貼ったものです。
私のミニ四駆blog内では、独自のカラーパターンで塗装したものを「自分色」と呼んでいますが、今回のアストロブーメランはそこまで塗装はしていませんので自分色が使えず
「アストロブーメランVer2」としても、今後本当にタミヤから本当にVer2が登場した時困ります。
この辺りは、皆さんには「それがどうした的な話」なのでしょうが、blog管理人のこだわりたい部分なので「2号車」と呼ばせてもらいます。

やっぱり白のアストロブーメランが欲しいよね。

ミニ四駆アストロブーメラン

アストロブーメランは間違いなく人気車ですが定番商品でないので現在入手が難しいです。
通常版の白ではないのですが過去にミニ四駆限定で
・クリアーレッドSP
・クリアーブルーSP(S2対応)
・ブラックSP(S2対応)
とカラーバリエーションを販売しています。
定期的にカラーバリエーションを発売して「アストロブーメランはカッコいいぞ!」と埋もれないようにしてくれるのは、ありがたいですが「やっぱり通常版の白が欲しいよね」となります。

実際やってみた

ミニ四駆アストロブーメラン

(クリアーレッドSPのステッカーなのがわかると思います)
TPF新橋やカスタマーで、白のアストロブーメランボディを手に入れる事は出来たりするのですが、ステッカーが手に入らないのがネックになります。
そこで
クリアーレッドSP/クリアーブルーSPのメインカラーを白に塗装して付属ステッカーを貼れば、白のアストロブーメランっぽいの手に入るのでは?と考える人は多い筈です。
でも実際 白に塗装した人は少なくて、私がネット検索したら1台(1人)しか確認できませんでした。
と言うことで!
私が実際に白のアストロブーメランにクリアーレッドSP付属のステッカーを貼ってみました。

青窓に変更して、青の比率を多くしました

ミニ四駆アストロブーメラン

そのまま素直にやれば、本当に参考資料になって良いのですが、先駆者がいるので同じ事はできません(先駆者さんのアストロはネット検索すれば見つかるので確認してください)
アストロブーメランの特徴的な緑窓以外の窓色の可能性も探ってみたかったので
私は「青窓」に変更し、全体的な青の比率を多くしました。
青窓は「白下地でガンダムカラーティターンズブルー2」で塗装しています。
ティターンズブルーの紺色はザウルスマシンの青窓の雰囲気に近くて不満はないです。

緑の要素が強いんだな(しみじみ)

ミニ四駆アストロブーメラン
ミニ四駆アストロブーメラン

意図的に緑の要素を排除してわかりますが
「アストロブーメランにとって緑は重要な要素」だと改めて思いました。

これはこれで良いよね

ミニ四駆アストロブーメラン

製作前に私が想像していたより、通常版とは距離が離れた物ができました。
でもこれはこれで良いですよね(自画自賛)
2号車っぽいです。

やっぱり通常版の白が欲しいよね。プレミアム化どうですか?

ミニ四駆アストロブーメラン

間違いなくタミヤ開発陣はアストロブーメランは好きでしょう。
カラーバリエーションで弾(たま)を増やすのも良いですが、通常版の白のアストロブーメラン。
それも金型改修でS2シャーシ対応したボディで「アストロブーメランプレミアム」を発売しても良いのでは?

追伸 アストロブーメランには二種類あります

さらっと流してしまい詳しく説明していませんが
アストロブーメランボディには
・S2シャーシ非対応
・S2シャーシ対応
の2種類が存在しています。
今回使用したボディは
S2非対応をS2対応に自力加工しています。

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コメント

  1. たむ より:

    (そういえば新橋でアストロブーメランのボディ売ってたな…ステッカーはポッポにある筈…ワンチャンいけるか?)

  2. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    たむさんコメントありがとうございます。
    その気になれば
    ・ボディ
    ・ステッカー
    を別々の場所で手に入れることは可能。
    でもステッカー入手の難易度が高いです。
    GET出来るなら、手に入れるのをおすすめします。

  3. ユーマォ より:

    非常にバランスが良いと思います。
    赤が入っていないところは意見が割れる気がしますが、私は「スッキリした」という評価です。

  4. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    ユーマォさんコメントありがとうございます。
    気に入ってもらえたのなら幸いです。
    私も「スッキリした」という気持ちです。

  5. Halon より:

    個人的にはブーメラン10かガンマ、サンダーブーメランのプレミアム化が欲しいところ……。
    アストロブーメランのS2対応型ボディの登場がブーメラン系の中でも比較的早かったのは、前継機と後継機たちに比べて加工が容易で、素材やボディ構成も現代のミニ四駆のものに置き換えて並べても大丈夫だと開発陣が判断したからだと思いますね。
    (90年代と今ではボディの強度や素材などに関する基準が変わってしまっていて、特に今は昔に比べて品質管理がより厳格になっているように思えます。それによってプレミアム化に中々踏み切れずに「えー!?昔はこれで良かったはずなに今だと商品化できない!?なんでなんでなんで!!?さっさと(プレミアム化か復刻版を)出してよ!!」とつい言いたくなってしまう古参のミニ四駆レーサーたちがまだまだ多い感じ今の状態に……)
    しかし、開発陣たちも、実は前述した様にブーメラン系を本当ならプレミアム化してさっさと出したい、なのに、ボディの設計が現代の基準に合わないものだったり、今の現役シャーシにボディの構成要素が損なわれる事なく乗らないことに頭を悩ませた→仕方ないから、アストロブーメランのバリエーション違いを大量放出!って言うある種、ラリった結果にたどり着いたのかも……?
    だってアストロブーメランのブラックスペシャルなんて、ブーメランガンマの存在と被って見えてきますもん。

  6. 管理人の蔦屋(つたや) より:

    Halonさんコメントありがとうございます。
    アストロブーメランも良いですが、
    ステーの関係で、私はサンダーブーメランの方が優秀だと思っているので、プレミアム化して欲しいです。
    アストロブーメランのS2対応化は人気が後押しして気がしています。
    商品化できないけど、出したいアイテムを
    「カスタマー限定/新橋限定」で発売して いる気がしています。

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