
はじめに
ダッシュ1号・皇帝(エンペラー)タイプ3シャーシ仕様が2026年8月29日に再販されました。
蔦屋(つたや)のミニ四駆blogでは、2021年に再販された太陽(バーニングサン)ボディが+1でついている「ダッシュ四駆郎SPキット」でダッシュ1号・皇帝(エンペラー)タイプ3シャーシ仕様について触れているので、今回の記事ではキットではなく「2026年に再販された事」について触れます。
初回発売月は1990年1月

タイプ1シャーシだった皇帝が
・タイプ3シャーシ
・スリックタイヤ
・肉抜き用のガイド
にリニューアルされて
「ダッシュ1号・皇帝(エンペラー)タイプ3シャーシ仕様」として1990年1月に発売されました。
当時このリニューアルは画期的でした。小学生の私も「雪の中」歩いて近所の玩具屋に買いに行ったのを鮮明に覚えています。
1990年当時 第一次世代でも、必ずしもタイプ3シャーシ版を買うとは限らなかった。

第一次世代でも時期的にミニ四駆から卒業していて、発売を知っていても、このタイプ3シャーシの皇帝を買わなかった人も結構いるはずです。第一次世代で買わなかった人や第二ミニ四駆ブーム世代は、タイプ1シャーシ版パッケージは有名なので買わなくても知っていることはあっても、タイプ3シャーシ版のパッケージを知らない人も多いかも知れません。
1430円で再販。ミニ四駆で感じる物価の変動
再販ですが、現行ミニ四駆の価格である1430円(税込み)です。
同じものを当時600円で買ったので、600円→1430円と物価の変動を感じます。
ゼンペラーⅢのパーツ取りになるのか、ならないのか?

2026年夏は
・ゼンペラーⅢ
・皇帝(タイプ3シャーシ)
・皇帝シルバーメッキボディ
と続けて発売されます。
本命のゼンペラーⅢを生かす(活かす)ために
・ゼンペラーⅢの為にタイプ3シャーシが取られる
・ゼンペラーⅢポリカボディに貼る為にステッカーが取られる
など「ゼンペラーⅢのパーツ取りされるのかな」と予想していました。
ゼンペラーはゼンペラーで組んだ人が多いのですが、「ポリカボディのエンペラー」にするためにステッカーは勿論、キャノピー上のダクトを取られる運命からは逃れることは出来なそうです。正直「パーツ取りにちょうど良い」ですからね。
そのニーズは確かにある

2026年時点でダッシュ1号皇帝は
・MS版(両軸用ボディ)
・プレミアム版(片軸用ボディ)
が定番商品にラインナップされていますので、入手は簡単です。
ただ!プレミアム版はアレンジされたホイールステッカーが付属されるので「片軸用ボディは良いけど、求めているエンペラーのステッカーとは違う」と不満は感じる人は存在していました。なので「アレンジされていない紙ステッカーの片軸用エンペラーが欲しい」
このニーズは確かにありました。
2026年のダッシュ1号・皇帝(エンペラー)タイプ3シャーシ仕様再販は、そのニーズに応える形にはなります。
スリックタイヤと白の初期ホイールが手に入るチャンス

パーツ目的の観点から言えば
「レーサーミニ四駆初期に採用されたベーシックスリックタイヤと8穴ホイール」を手に入れられる大きなチャンス&セールスポイントです。
2026年8月以降にホーネットJr.(VZシャーシ)の発売が告知されています。そのホーネットJr.に8穴ホイールを合わせたくなる筈ですので、その時を考えておいてパーツ取り目的で購入も良いのでは?
ホイールは金型改修されています

ホイールは金型改修がされていて、シャフト軸穴に六角の補強が入っています。金型改修されているので「軸穴はキツいです」わざわざ金型改修されている事を考えると9月にGUPでメッキ版が発売されますが、「まだまだ成形するよ(商品として出すよ)」とタミヤは考えているのかな。(もしかしてサンダーショットJr.ブラックSPのフラグ立った?)
スパイクタイヤは、GUP EZシャーシ スパイクタイヤ&ホイールセットから持ってくる

ダッシュ1号皇帝タイプ3シャーシ仕様にスパイクタイヤ履かせたい場合は
「EZシャーシ スパイクタイヤ&ホイールセット」からスパイクタイヤを持ってきてください。8穴ホイールに装着できるスパイクタイヤです。
今回のダッシュ1号・皇帝(エンペラー)タイプ3シャーシ仕様の再販に合わせて「EZシャーシ スパイクタイヤ&ホイールセット」を買う人だったり「その手があったか」で後日買う人はでてくる筈で、EZシャーシ スパイクタイヤ&ホイールセットは特需ですね。
2026年の再販。ドレスアップステッカーも一緒に再販すべきだったかな。

2026年のダッシュ1号・皇帝(エンペラー)タイプ3シャーシ仕様の再販はレーサーミニ四駆40周年の一環だった気がします。
MS版を持っている。ダッシュ四駆郎SPキットを持っていて皇帝に満足している私には、もう1つ「買わせたい何か」が欲しかったです。
もし皇帝ドレスアップステッカーも同時に再販されていたら、レーサーミニ四駆の40周年として「目玉」になったでしょうし、すげー事になっていた筈です。
本当に生涯何台 皇帝を作るのだろうか?

皇帝だからなのか、タイプ3シャーシだからなのか、理由はわかりませんが「注目度」は高く「やっぱり皇帝は人気なんだな」となっています。
私はblogの記事で度々
「ミニ四駆レーサーは生涯何台 皇帝を作るのだろうか?」と触れておりますが、本当に何台作るのでしょうね(笑)
追伸 予告 皇帝(MS)の記事の改定します。
皇帝(MS)を作って16年経ちます。黄ばんできましたので、新しいキットを購入かステッカーを手に入れて新しくする予定でそれに合わせて記事も加筆修正します。皇帝でお腹いっぱいなので今すぐではないですが、近々改定予定です。
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コメント
どうもです、
いつもの如くヤマダで購入、税込1001円でした。
今のこのご時世ですから高騰はしょうがないんですけど、5年前のSPキットより高い。
個人的にはハイパーミニっぽいアトミックを乗っけて完成なのかな。
このあとシルバーメッキやレッドスパイク出ますがどうなんだろう。
もうこれで終わりなのかな、確かに何かしらのステッカー出してほしかったですね。
※カスタマーには紙ステッカーの在庫があるようですね。
ガトーさんコメントありがとうございます。
私もヤマダ電機でミニ四駆買いましたが、安いのを体感しました。
初期レーサーミニ四駆ホイールは金型改修されているのを見ると、成形する予定なのかな。
紙ステッカー確保しようかな。
私は5枚取り寄せてもらいました、ホビーゾーンで。
エンペラーステッカー
商品コード:11422099
価格:税込132円
ガトーさんコメントありがとうございます。
いまさらですが、itemNo.18~ですね。
広義でパーツ取り、と言えなくはないですが…
⚫ギヤー類(特に同等品の確保も困難な、カウンターと水色クラウン)
⚫ターミナル部品(真鍮のモーター側)
いずれも破損や紛失の可能性があると個人的には感じてますが、この辺の再販時カスタマーサポート対応の件って、タミヤ側・古参ユーザー・現行ユーザーで温度差ありますよね。きっと。
※「ゴールドターミナル」とか「コンペティションギヤ」の需要とは別軸の問題だと思ってます。
※なにかと話題のスーパーFMシャーシの方が、現行商品の組み合わせで走らせることすらできない分、ターミナル部品は更に深刻ですねw
レツゴ世代さんコメントありがとうございます。
皇帝タイプ3シャーシのパーツ取り目的は、何かに流用と言うよりも「皇帝自体のレストア目的でパーツ取り」が強いのかな。
ギヤ回りは、確かに貴重ですが、レースに使うために貴重なのかはまた違ったりしますね。